מהי קרנית
קרנית היא הקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים, שהוקמה מכוח חוק הפלת״ד. תפקידה הוא לספק במקרים הקבועים בדין מסלול פיצוי לנפגעי גוף שאינם יכולים לקבל פיצוי ממבטח רגיל מהסיבות שהחוק מכיר בהן. דוגמה מוכרת היא תאונת פגע וברח שבה זהות הנהג או הרכב הפוגע אינה ידועה. מקרים אחרים עשויים לכלול היעדר ביטוח חובה או בעיה בחבות המבטח. חשוב לדעת שקרנית אינה חברת ביטוח רגילה עבור כל נהג, והיא אינה כתובת אוטומטית לכל תאונה שבמהלכה נגרם נזק.
מה הקרן אינה מכסה
קרנית עוסקת בנזקי גוף במסגרת סמכותה. היא אינה מסלול רגיל לקבלת תשלום על תיקון רכב, חפצים שניזוקו או שווי הרכב לאחר תאונה. נוסף על כך, הזכאות תלויה בזהות הנפגע ובתנאי החוק. למשל, אין להניח שנהג שבחר לנהוג ללא ביטוח חובה זכאי בעצמו לפיצוי מקרנית רק משום שאין פוליסה שניתן לפנות אליה. המצבים שבהם עומדת עילה נגד הקרן נבדקים לפי הכללים והחריגים הספציפיים. לכן צריך לברר מי נפגע, באיזה תפקיד היה ברכב ומה בדיוק קרה.
מה עושים כאשר הנהג הפוגע אינו ידוע
כדאי לפנות לטיפול רפואי לפי הצורך, לשמור מסמכי בדיקה ולדווח לרשויות בהתאם לנסיבות. נסו לשמור פרטים על מקום הפגיעה, השעה, כיוון הנסיעה, תיאור הרכב, עדים ומצלמות אפשריות באזור. אין להסתכן ברדיפה אחר רכב או בהתעמתות עם נהג. גם כאשר אין תמונה של לוחית הרישוי, עדות עקבית ותיעוד שנאסף סמוך לאירוע יכולים להיות חשובים. רצוי להפריד בין מה שראיתם בעצמכם לבין מידע שמסרו אנשים אחרים לאחר התאונה.
המקרה שבו הנהג מוכר אך אין כיסוי ביטוחי
אם רכב פגע בהולך רגל והנהג טוען שלא היה לו ביטוח חובה, ייתכן שצריך לבדוק אם קיימת עילה לפנייה לקרנית. אולם עצם האמירה 'אין ביטוח' אינה מספיקה. חשוב לברר האם לא הייתה פוליסה, האם הפוליסה לא כיסתה את השימוש הרלוונטי, ואילו תנאים חלים על הנפגע. יש הבדל אפשרי בין נוסע תמים, הולך רגל ונהג הרכב עצמו. מומלץ לאסוף פרטי זיהוי, תעודת ביטוח ככל שקיימת ופרטי קשר של המעורבים.
מה לגבי תאונה שהיא גם תאונת עבודה
לפעמים הפגיעה אירעה בדרך לעבודה, בדרך חזרה או במסגרת תפקיד. במצבים כאלה עשויים להתעורר גם עניינים הנוגעים לביטוח הלאומי, בכפוף לתנאי ההכרה ולכללי התיאום בין המסלולים. אין משמעות הדבר שמקבלים אוטומטית פיצוי כפול על אותם רכיבי נזק. לכן יש לשמור בנפרד אישורי היעדרות, מסמכי שכר, טפסים מהמעסיק ומסמכי תביעה לביטוח הלאומי. הגשת פנייה לגוף אחד אינה מבטלת את הצורך לבדוק מועדים והתנהלות מול גופים אחרים.
דוגמה והחלטות שמומלץ להימנע מהן
רוכבת אופניים נפגעת מרכב שנמלט, ומצלמת רק את הפציעה בלי לציין היכן בדיוק נפלה. שבועיים לאחר מכן היא מתקשה לשחזר את פרטי הצומת או למצוא מצלמות מתאימות. דוגמה זו מראה מדוע כדאי לתעד גם את זירת האירוע, ולא רק את הטיפול הרפואי. טעות אחרת היא להניח שהיעדר מספר רישוי הופך כל תביעה לאבודה, או שקרנית משלמת מיד ללא בירור. שני המצבים אינם נכונים באופן גורף.
שאלות שמסייעות לזהות את המסלול
האם אתם הנהג, נוסע, הולך רגל או משתמש דרך אחר? האם ידוע מספר הרכב הפוגע, והאם קיימת אפשרות לזהות את בעל הפוליסה? האם קיבלתם מידע שהרכב לא היה מבוטח, ואם כן ממי ובאיזו דרך? האם המשטרה או גורם אחר תיעדו את האירוע? העובדה שהנהג הפוגע ברח אינה פוטרת מהצורך להראות שאירע אירוע העומד בתנאי החוק ושנגרם נזק גוף הקשור אליו. מצד שני, אין להניח שהיעדר מסמך יחיד מבטל כל אפשרות לבדיקה. חשוב לשמור תיעוד מקורי ולא לשנות פרטים בניסיון להשלים פערים. במחלוקת על זהות הרכב, מקומם של עדים ושל תצלומים עשוי להיות חשוב. אם כבר פניתם למבטח או לקרן, שמרו גם את הודעות התשובה, והבחינו בין בקשה להשלמת מסמכים לבין דחייה מנומקת.
מה כדאי להכין להמשך בירור
תעודת זהות, מסמכים רפואיים, אישור משטרתי אם קיים, פרטי עדים, צילומי המקום, מידע על הרכב הפוגע ככל שנאסף, וקבלות על הוצאות קשורות. רצוי לבנות ציר זמן קצר של האירוע ושל הטיפול שאחריו. זהו מידע כללי בלבד: הזכאות לקרנית ותנאי התביעה תלויים בממצאים ובדין החל על המקרה המסוים.
*מאמר זה אינו מהווה יעוץ משפטי. לקבלת ייעוץ משפטי יש לפנות לעורך הדין המתמחה בתחום.
מקורות רשמיים להרחבה
מקורות: